The advogados acidentes de viação Diaries
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Em Portugal os números são preocupantes ao ponto de ser um dos países desenvolvidos com maior taxa de sinistralidade.
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Se a seguradora for informada de que o acidente de by way ofção envolveu danos corporais (ferimentos ou outros danos no corpo de pessoas envolvidas no acidente), deve informar o lesado da possibilidade de proceder a exame de avaliação do dano corporal por perito médico designado pela seguradora no prazo de:
forty five- Se o condutor da moto abandonar o community do acidente pode perder o direito de indemnização ou ser penalizado de alguma forma?
Este traduz-se ou believe-se como o reflexo das sequelas de que o indivíduo ficou portador na sua capacidade de se envolver em atividades ou atos que vão além do mero exercício de uma atividade profissional ou da vida common.
Esta cobertura pode ser especialmente útil, sobretudo quando existe conflito de interesses entre as companhias e os sinistrados, como por exemplo quando a seguradora do condutor culpado é a mesma do lesado.
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” e nela devem ser indicados os montantes económicos para compensar o lesado por todos os danos e perdas. No entanto, em caso de acidentes de by means ofção com feridos, é possível que os danos não possam ser quantificados na totalidade ao fim de forty five dias porque podem estar ainda de baixa e a realizar tratamentos médicos.
Embora a proficiência nessas habilidades seja ensinada e testada como parte do exame de direção, um "bom" motorista ainda pode correr um alto risco de bater porque:
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Por lei, as empresas de seguros não estão obrigadas a prestar os cuidados médicos mas sim a reembolsar o lesado por todas as despesas médicas relacionadas com o acidente.
todo o lugar em que o trabalhador se encontra ou deva dirigir-se em virtude do seu trabalho e em que esteja, direta ou indiretamente, sujeito ao controlo do empregador;
• Ação por through civil: three anos a contar da info do acidente ou eventualmente five anos, caso o facto ilícito que deu origem ao acidente constitua criminal offense.
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Os motoristas distraídos por dispositivos móveis tinham risco quase quatro vezes maior de bater com os carros do que aqueles que não o eram. Pesquisa do Virginia Tech Transportation Institute descobriu que motoristas que enviam mensagens de texto enquanto dirigem têm 23 vezes mais probabilidade de se envolver em um acidente do que motoristas que não enviam mensagens de texto.